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    来自荣易达7月19日运价走势消息:

    特别提示:
    来自中远海运消息:
    1.欧洲线,7月25日-7月28日船.(周一快船及周四直航,均可订舱!)强烈要货!月底爆舱!抓紧订舱!
    2.地中海航线每周一船期,7月25日,针对一些大高柜货源申请幅度大,地北及亚得里亚海线运价明显有优势!
    3.东南亚流向仍全航线强烈要货,7月18日-7月月底,泰国线,印尼线略有价格上调.但全航线依然要货,尤其是大票货申请幅度大.优势:
    主推!cix航线 每周二直航船,巴西古单/新加坡/泗水/雅加达/巴生/达沃,
    pa2航线,每周四直航船,香港8天,新加坡12天,巴生14天,槟城15天。
    主推!cse航线:每周六直航船,雅加达12天,巴生西16天,新加坡17天,林查班20天.
    4.红海航线,7月强烈要货!每周五,由宁波中转,捷达30天,索科纳34天,阿卡巴37天,,其中,捷达也可安排周六的船,船程29天,针对一些大票货,运价有明显优势!
    5.澳洲航线每周六,宁波中转,悉尼26天,布里斯班30天,墨尔本35天,,费里曼特和阿德莱德可安排周一的船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天,鼓励接载大高柜!
    6.主推!新西兰线,每周一快船,最早船期可订舱在7月25日.航程有保证!运价有明显优势!
    7.强烈推荐!西非航线,每周一船,接载港口为,拉各斯,洛美,特马,阿比让。周二直航船,可接载:阿帕帕,洛美(大高箱和小箱轻货),科托努,奥尼欢迎大票货配载!
    8.拉美航线:要墨西哥,南美西,巴拿马方向货物。南美全部港口仍然要收取超重费。
    9.美加线,所有点均要大高箱,本港冷箱特种箱申请力度大,舱位不限。




                                                                                                                

     

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    1.东南亚航线要货点:新加坡,林查班,卡加延,苏比克,宿务等,运价有优势,价格可议,大高箱箱源恢复。
    2.欧洲基本港大高箱价格紧跟市场,价格有优势。
    3.卡拉奇,孟买新高箱强势收货!中东航线,迪拜,阿布扎比,达曼等高箱价格优势,目的港服务升级,强烈要货!
    4.澳洲航线价格有惊喜!
    5.地西航线鼓励接载大高箱货物,小柜重量有限制,实单申请。
    6.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜,欢迎询价,鼓励接载冷带干的业务,运价折扣力度有优势。
    7.拉美航线:7月24日舱位紧张。7月24日后运价暂无,请实单申请。主力接货方向为加勒比航线和巴拿马航线。全航线鼓励接40尺冷代干业务,冷藏箱业务。
    8.美东强烈要货,舱位不限,内陆点要大高箱,航程快。






     
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    1.欧基港运价更新,小箱轻货和大高箱运价非常有竞争力!
    2.地中海运价更新,舱位有限,主力接大高箱。




                  

    cma
    1. 东南亚,7月17日后,印尼线及越南线等均有调价.优势港口:巴生(西)直航,周三/周日均可,香港主推周六直航,台湾一周双班船,周四或周日均可,马尼 拉(南/北)周四直航,胡志明周六直航(爆舱,需要早安排订舱)另备有泰越每周日直航,胡志明-林查班-马尼拉北港,大票货早做安排。
    2.欧洲 / 波罗的海线明显优势,7月25日-7月28日,月底爆舱,舱位紧张!优势港口:(周一直航 鹿特丹35天、汉堡39天、安特卫普40天,周四直航,南安普顿38天、汉堡40天、鹿特丹42天、泽布拉赫43天、了哈佛45天、敦刻尔克 39天,转船,费利克斯托/安特卫普42天,周一船快,首推周一,所有欧洲转港 转内陆 波罗的海都可以上周一船!)
    3.地中海每周日船,运价下调,7月24日至7月底到均强烈要货!大票货均有惊喜!运价跟进市场!
    4.北非线,7月24日-7月底前!马尔他直航33天,可由此接转北非地区所有港口,航程最短,港口覆盖全面!着重推广每周四摩洛哥快航,可达摩洛哥主要港口:阿加迪尔/丹吉尔/卡萨布兰卡各点.欢迎大票货配载!
    5.东非/南非为7月大力推荐航线:(优势港口:蒙巴萨/达累斯萨拉姆/开普敦直航/德班及路易港)
    6.拉美航线:7月24日后运费推涨。南美东鼓励多装冷代干,加勒比运费跟进市场,大高箱以及多箱可以申请特价。全部拉美港口限制小箱重货,超重费可申请折扣。






    hbs
    1. 拉美航线:该航线是汉堡南美传统优势航线,长期要货。7月24日前墨西哥,南美西,中美,加勒比航线运费延期一周推涨,加勒比大高箱调降,要货。以上所有 提到的航线,大票实单可再申请特价。南美东推涨运费。另外,南美西和南美东都可以接受冷代干业务订舱,运费优惠,折扣力度大。
    2.地中海:主推大高箱,小箱重货也可少量接载。地中海流向所有港口的运费跟进市场,非常有竞争力。地西主力港口为瓦伦西亚,福斯,卡斯佩吉亚,热那亚。地东主力港口为塞德港,达米埃塔港以及土耳其各大基本港。
    3.澳新线:澳大利亚的悉尼,墨尔本,布里斯班,弗里曼特尔,阿德莱德,新西兰的奥克兰,利特尔顿港,斐济的苏瓦长期要货。





        

    hanjin
    1.7月26日东南亚全部截载!但马尼拉7月23日,海防7月26日依然可以订舱!
    2.红海7月23日-7月26日,运价沿用,捷达,苏丹依然要货,欢迎大票配载!
    3.欧基运价跟进市场,有周一直航快船,及周六转船,供客户选择.欢迎大票配载!同时推荐冷代普,箱源充裕,运价有优势!
    4.地西/地东7月底前请大力收货! 优势港口:塞得西29天,马耳他可转科佩尔,布布佩斯,那不靳斯,利沃诺,威尼斯等内陆点.梅尔辛,伊斯坦布尔,伊兹密尔,海德尔帕夏,运价跟进市场!船期有保证.强烈推荐!
    5.中东线,7月23日及7月26日转船路径,鼓励接大高柜!
    6.拉美航线:7月24日后运费推涨。主要要货航线为墨西哥,南美西。注意,智利港口显示运费。另外,鼓励多装冷藏箱和冷代干货物。






    hpl
    1.印巴线:7月25日本航次小柜轻货和大高箱还可以继续少量接载,小箱重货依旧控制超重费。蒙德拉,孟买新,科伦坡直航点长期鼓励接大高箱货物! 另外,该航线其他要货点:马累,印度各内陆点,吉大港,陈耐,科钦,土提克林。
    2. 中东线:7月25日,小柜重货舱位比较紧张,大高箱还可以继续订舱!价格明显优势,大高箱要货!主推迪拜港以及经迪拜中转的货物。优先周一头程新加坡转的 路径。中东航线以轻货大高为主。该航 线主力装迪拜,阿布扎比,阿加曼,沙迦,索哈尔。注意:达曼,利雅得,巴林只能上周日的头程,舱位有限,高箱轻货优先装。
    3.红海线: 7月24日价格沿用,本航线只能接捷达港,该港口长期要货,舱位较少,优先轻货和大高箱。
    4. 欧洲地中海黑海线:7月24日地中海还可收货,7月31日船也已经可以接货,强烈要货。地西所有港口和地东土耳其,埃及,黑海的所有港口,运费可以弹性申 请,跟进市场,大票可申请特价。此外,欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。都拉斯持续收货,新港到都拉斯全程预计48天。
    5.拉美线:7月中旬后南美东推涨运费。其他地区运费沿用。7月24日当航次拉美其他航线还可少量接载。拉美全航线鼓励冷代干业务。另外南美东航线的桑托斯,纳维甘迪斯,里约热内卢,苏阿佩从欧洲中转的路径海运费优惠政策不变。
    6.美加线:到门点价格低廉,申请力度较大。




        


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    1.海防价格优势明显。
    2.西哈努克要货,运价有优势。
    3.日本基本港以及偏港要货,运价有弹性。





        
    mariana
    1.澳新线:莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
    2.太平洋小岛线:关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
    3.印尼菲律宾航线接货点:泗水(只接20gp)/卡加延/达沃/将军城/运价有优势。
    4.夏威夷航线:火奴鲁鲁、希洛、卡胡卢伊、卡威哈、那威利威利、限重18吨/20’& 22吨/40',运价市场保证,实单仍可议。





        

    mcc
    1.菲律宾航线的马尼拉南港、北港每周共三班头程船经香港中转。鼓励苏比克港的配载,航程只需19天!
    2.周一印尼航线直航船优势明显,港口覆盖雅加达、泗水、三宝垄。泗水与三宝垄在天津新港市场上唯一直航服务;鼓励大票业务和大高柜业务。7月1日起孟加拉航线加收港口拥挤费,需要起运港支付usd50/集装箱。
    3.周三胡志明直航船严格控制小柜重货,周日泰国林查邦、柬埔寨西哈努克直航船,船期以及价格优势明显。
    4.远东航线港口海参崴、渔港、东方港,船期班次准确,提供高质量服务。






           

    oocl
    1.台湾航线三大基本港运费优势明显,尤其针对大高柜。
    2.菲律宾马尼拉、宿务两港鼓励要货。
    3.澳洲三大基本港7月份运价紧随市场,同时南澳航线的费力曼特尔、阿德莱德价格优势明显。新西兰航线鼓励配载。
    4.中东航线7月29日直航船,大力收货。伊朗航线港口:霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔运价具备竞争力,每周两班头程路径,价格弹性。
    5.东南亚航线经新加坡中转路径,主要针对大高柜业务。印巴航线价格稳定,卡拉奇k码头和p码头7月底至8月中价格下调,大高柜优势。
    6.全航线特种柜优势,报价速度快、运价有优势。全航线冷冻柜业务,价格优势明显。






                                                                                                                              
         

    yml

    1.欧洲基本港及转运港7月25日运价政策紧随市场,确保优势。地中海航线、黑海航线运价下浮,严格小柜重货,大高柜价格具备竞争力。
    2.东南亚航线控制小柜重货。泰国航线林查班、莱卡邦,菲律宾航线、印尼航线、越南航线大高柜运价优势。马来西亚航线巴生、槟城以及新加坡、香港在直航船服务中始终优势明显!台湾航线鼓励长期稳定业务!
    3.中东航线多哈以及乌木卡萨优势明显,印巴航线运价紧随市场。
    4.全航线冷冻柜价格优势!
    5.美西南直航船以及美西北塔科马本港及中转的强烈要货,新增加了从加拿大的鲁伯特王子港中转的内陆点芝加哥/底特律/孟菲斯/印第安那不勒斯可,船期稳定,价格有优势。








    saf
    1.红海线荷台达、亚丁港口强势回归!运价有优势!但注意需要预付附加费战险 usd150/300/300!
    2. 南非运价更新至7月31日,基本港其中durban/cape town/port elizabeth, 预计8月1日涨价usd 500/1000 。特殊品名有特价!舱位有保证!并且大票货运价有优势!经durban/beira可转运至多个国家内陆点,欢迎来 寻!                     
    3.北非土耳其/埃及/摩洛哥降价,运费更新至7月31日,小重柜没有超重费,月底小柜舱位紧张,大高箱舱位可以,埃及目的港有21天免费用箱!
    4. 印巴航线,陈乃/维沙卡帕特南全市场唯一直航船!经基本港可转运至多个印度内陆点,转运费有优势!印度目的港全部无塞港费!目的港标配14天! 部分港口大高箱特殊品名有特价!印度5f(nhava sheva/pipava/mundra)预计上涨usd50/box,西北印度3f(chennai/vizag/kattupalli/cochin /colombo/haldia/kolkata/krishnapatnam/mangalore/marmagao/tuticorin)运费沿用至 8月14日。
    5.西非航线7月份运价下调更新至7月31日,欢迎实单来寻!港口覆盖全,可转运至多个国家内陆点!特殊品名有特价!
    6. 东非port sudan/djibouti/mombasa/dar es salaam要长期稳定40尺货!运费更新至7月31日!可以转运至内陆!特殊品名有特价!8月1日起port sudan涨gri eur200/400/400,djibouti涨usd200/400/400。
    7.中东航线运费沿用至7月31日,部分转港优势明显!可承接大票货,小柜无超重费!8月1日起中东/红海航线预计上涨usd100/200!
    8.全航线可接载20尺开顶/冷柜,40尺开顶/框架/冷柜,45尺等特种货物,运价有优势!
    9.南美东:7月18日后,运费再次调整,紧跟市场,南美东小箱重货不收超重费。








      

    zim
    1.zim所有航线船期调整到周三。
    2.西非要货运价跟市场,阿比让,科特努,洛美,价格有优惠。
    3.印度直航点: 孟买新、蒙德拉,正常收货;科钦市场唯一直航。
    4.巴生、帕西古当、吉大港、加尔各答、仰光、陈乃、维沙、哈兹拉,长期收货!
    5.地东黑海,价格有优势,四个市场唯一直航点:阿什杜德、海法、梅尔辛、亚历山大,价格灵活。
    6.可接海防货,深圳中转,航程17天。
    7.七月下旬小柜紧张,尽早订舱。





    美加线
    1.mol
    美东以及各个内陆点要大高箱,西雅图奥克兰长滩要冷代普,实单大票货可以单独申请,力度较大,45hc箱子充足,加拿大内陆点可接超重货物,舱位不限。
    2.k-line
    大票货申请力度大,45尺箱子充足。






    拉美及加勒比航线
    hpl,墨西哥,南美西,中美洲,加勒比运费全部紧跟市场,请大家来电查询。





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